在工況車間內，吊車是不可或缺的生產工具，給吊車供電是設計者非常關注的問題對于某些大噸位、長運行距離的吊車，如煉鋼車間吊車，保證滑觸線上的電壓降不超過允許值是安全運行的關鍵過去解決電壓降過大的方法不外乎是采用加大滑觸線和供電線路的截面，增加滑觸線上的供電點數等。
因此可能集中設置一個吊車變電所吊車變電所的位置直接影響每跨給吊車滑觸線供電的電纜長度，也因此影響電壓降的大小(電纜的電壓降卜在吊車供電中，電纜的電壓降占很大的比例，所以吊車變電所的選擇是至關重要的。
這些措施往往收效甚微也很不經濟而低阻抗剛體滑觸線加輔助線能較好地解決這個問題，其電壓降比角鋼滑觸線低，而且節能本文結合中冶東方土程技術有限公司設計并2012年7月投產的某煉鋼工程，介紹了吊車滑觸線設計時的關鍵點以及選型依據，該項目運行情況良好。
在大型車間內，尤其在煉鋼車間內，由于鐵包和鋼包的自重和稱重很大，所以鋼水接受跨和加料跨的吊車負荷很大，需考慮大噸位吊車電動機的起動電流一般來說，大型廠房內吊車用電負荷很大，而且吊車屬于沖擊性負荷，如果條件允許，應單獨為吊車用電設備設置供電變壓器大型廠房可以根據吊車的負荷分布情況劃分負荷區域，設置幾個吊車變電所，這是最佳的方案但是，還要考慮現場的實際情況，如現場是否有足夠的位置和空間，高壓進線的位置以及業主的建議等。
